Ремонт и замена штатного аккумулятора Xiegu X6100.

Со временем, несмотря на постоянный полный заряд, внутренний аккумулятор, износился, поэтому, так что пришло время его заменить.

Панель крепится двумя крошечными винтиками, и вот что я увидел, когда её снял:


Защитный экран для печатных плат закрывает батарейные блоки. Слой каптоновой ленты поверх полоски стеклоткани и фторуглеродной ленты, используемой для защиты нагревательных элементов в оборудовании для термосварки.

Сняв защитную пленку, можно увидеть два аккумуляторных блока и плату управления батареями. Батарейки, приклеены к крышке, поэтому их можно аккуратно отклеивать.

И вот информация, которую я искал! 605080. Видно клей, похоже, это силиконовый герметик
В артикуле 605080 указаны размеры: 6,0 миллиметров x 50 мм в ширину x 80 мм в длину. Теперь я знаю, какие батареи мне нужно заказать! 3,7 вольт — это стандартное напряжение для литий-полимерных батарей; 3000 миллиампер-часов.

Новые батареи прибыли:

 

Ассортимент товаров, найденных в интернете по запросу «аккумулятор 605080», варьировался по цене до 49 долларов. Большинство из них поставлялись с уже прикрепленной платой управления батареей, которая мне не была нужна. Я заказал их в надежде, что плату можно будет легко вырезать, оставив достаточно контактов для пайки, и, похоже, мне повезло:


Вкладки достаточно длинные удобные.
 

Обращаю внимание, контакты батареи приварены точечной сваркой, а не пайкой.
Сняв и отклеив каптоновую ленту со старых батареек, можно обнаружить припаянные провода.



Это новые батареи. Я просто отслоил точечную сварку от контактных площадок на платах управления батареями.

Первым делом нужно припаять выводы к контактам.

Я использую радиатор, чтобы защитить батарею от перегрева при пайке, как и любые другие чувствительные детали.

Пайка была простой и быстрой, с использованием обычного припоя. Я использовал провода от новых плат BMS аккумуляторов, потому что они были того же сечения, что и оригинальные. Я просто соединил новые провода с обрывками старых.

После этого я обклеил все контакты каптоновой лентой.

Включаем радио и обязательно делаем несколько циклов заряд-разряд чтобы аккумуляторы вышли на заявленные характеристики.

Приятно узнать, что у трансивера Xiegu X6100 довольно сложная система управления батареей (BMS), поэтому настоятельно рекомендуется выполнить как минимум четыре цикла зарядки/разрядки, рекомендованные Xiegu. Также рекомандуется дать ему несколько часов на зарядке в режиме без мигания (каждый цикл), чтобы позволить BMS выполнить балансировку в режиме постоянного напряжения.

После первой зарядки я получил около 40 минут работы только в режиме приема до выключения; после четвертой зарядки радиостанция проработала 2,5 часа в тех же условиях и это вполне сопоставимо с ее первоначальной производительностью.

В конце статьи будет информация с рекомендациями от производителя по работе с аккумуляторами трансивера Xiegu X6100. 

Теперь пришло время всё собрать обратно. Некоторое время я размышлял, чем приклеить батарейки к задней крышке, и решил попробовать тонкий двусторонний скотч вместо силиконового герметика и это, кажется, сработало неплохо.

На задней стенке каждой камеры две едва заметные полоски скотча.

Я заменил каптоновую ленту на скотч Scotch 35, потому что каптоновая лента соскальзывала с проводов, ведь нельзя допускать, чтобы электричество беспорядочно разлеталось!

Всё на своих местах.

Возвращаем теплозащитный экран. 
Установка задней панели показала, насколько плотно всё там упаковано.
Возвращаю эту радиостанцию ​​в обычную любительскую службу.

Важные вопросы, о которых должен знать каждый владелец X6100.

1. Можно ли оставлять X6100 постоянно подключенным к внешнему зарядному устройству или внешнему источнику постоянного тока при выключенном зарядном устройстве?
Да, его можно оставлять подключенным. Зеленый светодиод будет показывать активность, если зарядное устройство не выключено в меню настроек радиостанции.

2. Можно ли или следует ли использовать X6100 от внешнего источника питания при выключенном зарядном устройстве?
Да, если зарядное устройство выключено в меню настроек радиостанции, проблем с работой от внешнего источника питания нет (13,8 В постоянного тока при токе 3,4 А или выше). Радиостанция будет работать от 9 до 15 В постоянного тока, при этом требования к току увеличиваются при более низком напряжении, чем 13,8 В постоянного тока, и снижаются выше 13,8 В постоянного тока до 15 В постоянного тока.

3. Когда следует выключать зарядное устройство?
Зарядное устройство следует использовать при выключенном радиоприемнике. Система управления батареей (BMS) начнет зарядку постоянным током, на что будет указывать мигающий зеленый светодиод. Когда потребление тока от батареи снизится до стабильного низкого заданного значения, режим зарядки переключится на постоянное напряжение для «завершающей зарядки». В течение этого режима зарядки зеленый светодиод будет гореть постоянно. Именно в этот режим зарядки две ячейки должны быть сбалансированно заряжены до максимального напряжения 4,2 В постоянного тока. Светодиод (теоретически) должен погаснуть после завершения этого этапа, но может возникнуть конфликт между фактическим индикатором завершенной зарядки и постоянно горящим светодиодом, напоминающим о том, что зарядное устройство все еще подключено. Я бы рекомендовал заряжать батарею в течение ночи, а затем выключить зарядное устройство в меню «Системные настройки»¹.

4. Когда следует включать зарядное устройство?
BMS будет контролировать емкость и напряжение батареи. Устройство имеет заданные значения напряжения для первого отключения возможности передачи и второе значение для выключения радиостанции, чтобы предотвратить разряд батареи ниже уровня, при котором она может нормально принимать заряд. В этот момент зарядное устройство должно быть включено. В течение первых 4 циклов зарядки/разрядки следует полностью зарядить батарею и дать радиостанции разрядиться до тех пор, пока BMS не отключит её. После этого батарея «накопится» до номинальной емкости и станет более устойчива к частичным циклам зарядки для полного заряда перед тем, как BMS радиостанции отключит её. Батарея имеет прогнозируемое количество циклов зарядки/разрядки, поэтому частичной зарядки следует избегать, если это возможно.

5. Влияет ли работа X6100 от внешнего источника питания с выключенным зарядным устройством на внутренние батареи X6100?
Отсутствие активности зеленого светодиода не должно влиять на работу батареи при выключенном зарядном устройстве. Я не пытался создать тестовую установку для проверки потребления тока в миллиамперах или микроамперах, чтобы подтвердить это. При выключенном зарядном устройстве нагрев не ощущается, и радиостанция остается подключенной к внешнему источнику питания.

6. При работе X6100 от внешнего источника питания для увеличения выходной мощности следует ли включать или выключать зарядное устройство?
Зарядное устройство всегда должно быть выключено во время работы радиостанции, даже при приеме. Когда батарея находится под нагрузкой, BMS не может обнаружить снижение потребления тока. При использовании без шумоподавления или для передачи BMS обнаруживает только увеличение потребления тока. Это может вызвать чрезмерный нагрев, когда тепло от компонентов усилителя мощности (PA) внутри радиостанции смешивается с теплом от цепи BMS/батарейного блока. В радиостанции используется пассивное охлаждение (без вентилятора). Площадь поверхности внешнего корпуса может рассеивать тепло от нормальной работы. Режимы постоянной или почти постоянной несущей, такие как FT8 (или другие режимы цифровой звуковой карты), а также CW и RTTY, создают повышенную нагрузку на усилительную секцию радиостанции. Это приводит к нагреву. Дополнительное тепло, выделяемое цепью зарядного устройства, может привести к чрезмерному нагреву. В сочетании с работой под прямыми или почти прямыми солнечными лучами радиостанция может выключиться.